Descripción
Línea de flecha de carrera Indy
La línea Indy-Race de Arrow está diseñada para aplicaciones particulares, especialmente debajo del sillín, donde el uso de formas estándar es complicado. Su diseño, inspirado en el óvalo de algunas pistas de fórmula Indy, del que toma su nombre, es más aplanado que otras formas estándar y ofrece un gran volumen interno que ayuda a reducir las emisiones sonoras.
Los componentes internos están fabricados en acero inoxidable y ensamblados mediante soldadura TIG y MIG. El cuerpo del silenciador es extremadamente ligero y está disponible en titanio, aluminio o fibra de carbono. En algunas instalaciones es posible disponer de la tapa trasera en fibra de carbono.
Los escapes de la línea Indy-Race están disponibles en diferentes versiones, incluidas las homologadas, en función de las aplicaciones específicas.
Características técnicas:
- Material del cuerpo:Aluminio
- Material de la almohadilla trasera:Carbono (en algunas instalaciones)
- Material silenciador interno:Acero inoxidable
- Material de montaje:Acero inoxidable
- Tipo de fijación del marco:Conexión soldada
- Longitud del cuerpo (mm):350,00
- Diámetro del injerto (mm):42,00
- Diámetro de salida (mm):58,00
- Sonda de CO:NO
- Sonda lambda:NO
- Presencia de dbKiller:SI
- Peso (kg):2,67
Nota: La marca italianaArrow Exhaustproduce y ensambla sus productos en Italia. Los códigos en venta están todos en el catálogo y por lo tanto están disponibles o en cualquier caso pueden producirse dentro de los plazos indicados. En ocasiones puede haber retrasos provocados por ralentizaciones de producción provocadas por el proveedor.
Detalles del producto
- COLOR
- Negro
- ACCESORIOS
- Silenciadores
- HOMOLOGACION
- Homologado ECE para uso en carretera
- ESCAPE MOTO
- Aluminio
- ADVERTENCIA
- La marca Arrow Exhaust produce y ensambla sus productos en Italia. Los códigos en oferta están todos en el catálogo y, por tanto, disponibles. En ocasiones puede haber retrasos provocados por ralentizaciones de producción provocadas por el proveedor.
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